MÜHƏRRIKDƏ DÖYMƏ: SƏBƏB VƏ HƏLL YOLLARı
Maşını silib, başından müəmmalı bir flümp eşidildi? Nə olub? Problemi harada axtarmaq lazımdır? Səbəblər başqa cür ola bilər. Bu epitomda mühərrikdə döymənin səbəblərini, qırılmaların daha güclü dönmələrindən daha sürətli fərqləndirməyi və aradan qaldırmağı başa düşəcəkik.
Mühərrikin döyülməsi nə ilə bağlıdır?
Mühərrikiniz döyüləndə nə nəzərdə tutulur? Mühərrikin döyülüb-döyülməyi necə bilmək olar? Niyə baş verir və hansı səs-küy bu məsələni göstərir?
Knokinq motorda normal prosesdir, sistemin fəaliyyətini işarə edir. Düzgün işlədərək, hava və yanacaq silindrlərə bərabər şəkildə daxil olur, benzin/dizel idarə olunan şəkildə yanır. Bundan sonra bu qarışım içərisində kiçik bir bump yaradır. Bu, motorun normal fəaliyyəti zamanı eşitdiyiniz səsdir. Və bu, yaxşıdır. Lakin klatç da nəqliyyat vasitəsinin bəzi nasazlıqlarını göstərir. Hər nə olursa olsun, maşına qulaq asın və klatterin aşağıdakı səs-küyə oxşar olub-olmadığını müəyyən etməyə çalışın.
Symptoms of engine knock
Artıq normal səsin olduğunu bilmisiniz, qeyri-təbii səs var. Maşınız üçün bəzi atipik səslər eşidirsinizsə, bu məsələni anlamağa çalışın. Əsas mühərrikin kuğuzlama əlamətlərini təhlil edək:
a motor klunk ki, qaza vurarkən daha da ucalır;
dynamic clatter;
motorun yuxarı hissəsində thud;
düyünlərin yuxarı hissəsində səs-küy;
sappearing səs-küy boş və yuxarı dönüşlərdə;
a tısbağa qapağının kəskin açılması ilə güclənən ekspressiv metal klatç;
Sürt exhaust sisteminin alt-cı elementlərinə bənzəyir.
Atipik səsin nə qədər təhlükəli olduğunu müəyyən etmək üçün, üç iş görməyi tövsiyə edirik:
tonallığı — cingiltili və ya gizli;
sərbəni çevir və səsin haradan gəldiyini görməyə çalış, onda sizin üçün səbəbli münasibət qurmaq və mütəxəssislə ünsiyyət qurmaq daha asan olacaq (xidmət məntəqəsində usta xüsusi stetoskopdan istifadə edir, hansı ki, səsin mənbəyini tapmaq üçün müxtəlif sahələrə yönəlir).
> 23>< səsin xarakterini təyin edin: müvəqqəti və ya sabit;
Motor avtomobilin ən vacib elementidir. Ona görə də ilk qeyri-adi klatçda sizə stansiyaya getməyi və mütəxəssislərə müraciət etməyi tövsiyə edirik. Əgər siz avtomobilin məzəli cəhətlərini bilmirsinizsə və əvvəllər heç vaxt bu halla qarşılaşmamısınızsa, o zaman peşəkarlara etibar edin və avtomobili yoxlamağa icazə verin.
Mühərrikin qoxlanası nə səbəb olur
Mühərridə qapıya nə səbəb olur? Simptom aşkar edildikdən sonra hər bir sürücüni narahat edən sual. Səbəblər həm sadə, həm də həqiqətən ciddi ola bilər ki, bu da düyünün tam əvəzlənməsinə gətirib çıxarır. Lakin biz sizi qorxutmayaq, amma gəlin ən çox yayılan səbəblər haqqında danışaq:
> yağın səviyyəsi və ya onun aşağı keyfiyyəti;
defective spark plugs;
sov oktanlı benzin;
silindrdə olan karton depozitlər;
unlurikasiyalı silindr üst hissəsi;
16
orn gaskets və ya spigots.
Əgər siz yağlı mayenin aşağı səviyyəsini müəyyən edib yanacaqda oktan ədədini özünüz də böyüdə bilirsinizsə, onda mütəxəssisin köməyi olmadan digər səbəbləri müəyyən etmək çətindir. Gəlin hər bir əşya ilə daha ətraflı məşğul olaq.
Lü yağ səviyyəsi
Motorda yağ səviyyəsi aşağı, hissələr kifayət qədər yağ almır. Buna görə də onlar klik edib açıq-aydın sürtünmə səsləri çıxara bilirlər. Mühərrikdəki klan səs-küyün məhz neft mayesinin olmaması səbəbindən göründüyünə inandırmaq olduqca sadədir. Başlığın altında gördüyünüz dipstick-i, blokun başının yanında yoxlayın. Çox vaxt əsnəyi əvəz etmək asan olsun deyə, əsnəklərin tutucuları parlaq rəngə boyanır. Əgər üstündəki yağ işarənin altındadırsa, onda onu yuxarıya doğru qaldırın, əgər qaranlıqdırsa, onu əvəz edin.
Bizol yağlarından istifadəni tövsiyə edirik. Bu yağlar sertifikatlaşdırılmış materiallardan və Alman mühəndislik təcrübəsindən istifadə etməklə hazırlanır. Şirkət həm benzin, həm də dizel yanacaqları ilə sərnişin maşınları üçün yağlar istehsal edir. Green Oil + aralığı şəhər nəqliyyatında istifadə olunan hibrid avtomobillər və start-stop sistemləri üçün nəzərdə tutulub.
Defective spark plugs
Spark plugs motorun işə başlamasına kömək edir. Onlar elektrikli sfintilla ilə təmin edirlər, oradan isə silindrin hava yanacağı qarışığı alovlanır. Spark plugs, mexanizmlərin hər hansı bir hissəsi kimi, stale, break və clogged çevrilir. Onların nasazlığı motor gücünün azalmasına gətirib çıxarır ki, bu da mühərrikdə səs almasına səbəb olur. Problemin yeganə həlli spark plug-ləri dəyişməkdir.
Lo oktanlı benzin
Fuel bir-birindən, ilk növbədə, oktan ədədinin dərəcəsi ilə fərqlənir. Benzin nə qədər yüksək olarsa, benzin bir o qədər təmiz olar və sıxılma nisbəti bir o qədər çox olar. Yalnız yüksək oktanlı yanacaqla işləmək üçün nəzərdə tutulmuş motorlar var. Əgər onları daim aşağı sürətlə benzinlə doldursanız, mühərrikin adətən bənzəri olmayan bir döymə səs-küyə səbəb olduğunu tutacaqsınız. Buna görə də sizə istehsalçının standartlarına riayət etməyi və lazımi yanacaqdan istifadə etməyi tövsiyə edirik.
Special fuel additives də oktan ədədi artırmaq üçün istifadə edilə bilər. BIZOL GDI POWER CLEAN tövsiyə edirik. Bu, benzin birbaşa inyeksiya mühərrikinin performansını bərpa etmək üçün yanacaq əlavəsidir: GDI, CGI, TFSI, TBI.
Clean injektorları assemblerlərin düzgün işləməsi üçün həlledici əhəmiyyət kəsb edir. Çirklənmişlər tələb olunan miqdarda yanacaq təmin edə bilməyəcəklər. Bu əlavədə poliesteraminlərə əsaslanan detergent vardır. O, depozitləri aradan qaldırır və onların yaranmasının qarşısını alır ki, bu da motor performansının bərpasına gətirib çıxarır. LSPI-nin təsirini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
İnjektor iynə ucunun səthində və bütün yanma otağındakı depozitləri effektiv şəkildə aradan qaldırır
restores mühərrikin orijinal performansı
orta mühərrikinin işləməsini sığorta edir və yanacaq sərfiyyatını azaldır
təmir xərcləri
təsdiqlərin ətraf mühitə münasib, az çirkləndirən yanma
LSPI (Low Speed Pre-Ignition) səbəbindən mühərrikin zədələnmə riskini azaldır.
Karbon depozitləri silindirdə
On yanacaq yandırılır, silindrdə karbon depozitləri təyin edilə bilər. Onların iştirakı hava və benzin üçün yeri azaldır, sıxılmanın artmasına səbəb olur. Buna görə də motorda qapını döydüyünü eşidirsən. Karbon məhlullarını yalnız mütəxəssisin köməyi ilə müəyyən etmək və aradan qaldırmaq mümkündür.
Bövqələr
Sür vaxt, krankshaft ilə silindrlər arasındakı çıxıntılar sönür və həddindən artıq səs-küy yarada bilir. Həmçinin bunun səbəbi arxa hissədə əmələ gələn həddən artıq çirk və ya soot ola bilər. Yük daşıyan arabalar daşımağa zərər vura bilər, bu isə onu şillələyir və ya maşının içində çaxnaşma salır. Düyünün əvəzlənməsi bu problemin qarşısını almağa kömək edəcək.
Onsuffisientlə yağlanmış silindr üst hissəsi
An yağlanmayan silindr başı piston halqalarını və kişmiş divarlarını zədələyə bilər ki, bu da piston zərbələrinin qarşısını alır. Silindrlərin hamar işləməsi üçün kifayət qədər miqdarda yağ lazımdır. Əgər hissə kifayət qədər yağlanmazsa, səsli mühərrikin döyülməsi eşidiləcək. Çox vaxt bu, mühərrik yağının sızması, aşağı səviyyədə baş verir.
Faulty fuel pump
Yanacaq nasosu sistemə yanacaq tədarükünə görə məsuliyyət daşıyır. Udulan zaman maye tələb olunan məbləğə düşməyə bilər və təzyiq aşağı olacaq. Bu da əlavə səs-küyə səbəb olub. Əgər hava yanacağının alışması daha da zənginləşərsə, qapını döymək olar.
Hər halda bu problemi yalnız mexaniki həll edə bilər. O, nasosun təmir edilə biləcəyini və ya tam əvəzetmə tələb edib-etməyəcəyini müəyyən edəcək.
Börn qasketləri və ya spiqotlar
Special gasketlər və ya möhürlər mühərrikdə bir çox hissələr arasında quraşdırılır ki, bu da mexanizmlərin təsir gücünü azaldır və səs-küyün azalmasına səbəb olur. Əgər metal üzərində çalınan zərbələrə bənzər səs eşidirsinizsə, onda çox güman ki, qasketlər harasa taxılır. Bunu sadəcə yeniləri ilə əvəz etməklə düzəldə bilərsiniz.
Sapı mühərriki ilə maşın sürürsünüz?
Əlbəttə ki, yox! Hətta motorda tısqırma yaradan kiçik problemlər belə ciddi fəsadlar törədə bilər. Motorun əsas hissələrini, hətta motorun özünü əvəz etmək sizə çox baha başa gələ bilər. Ona görə də mühərrikdə çalan səs-küy eşitsəniz, xidmət məntəqəsinə gedin, mexanika onu necə düzəltməyi və nə üçün yarandığını sizə deyəcək.
Mühərrikin qapılmaması üçün nə etmək lazımdır
Maşında arzuolunmaz klatterin görünməsinin qarşısını almaq üçün əsas qaydalara riayət edin:
Ildə bir dəfə texniki yoxlamanı təşkil edin.
Müəyyən oktan reytinqə malik benzini istifadə etmək.
Q yağını vaxtında dəyişin və onun səviyyəsinə nəzarət edin.
Hər hansı mühərrikdən metal tapping və ya clanging ilə həmsərhəd olan səs-küy eşidirsinizsə, mühərrikin kuğuzunu necə düzəldə biləcəyinizi bilmək üçün mütəxəssisə müraciət etmək daha yaxşıdır. Qırıntıların forehanded təmiri sizə pul qənaət edəcək. Axı, düyünün tam refiti sizin vaxtınızı alacaq və aylıq büdcəni düzəldəcək.
Siz də xoşunuza gələ bilər
Daxili yanma motorunun müasir möcüzəsi nəqliyyat vasitələrimizi gücləndirərək gündəlik nəqliyyat üçün güvəndiyimiz güc və etibarlılığı təmin edir. Lakin, daima istifadə olunan hər şey kimi, motorlu birliklər də zaman keçdikcə yırtıq və yırtıq hiss edirlər. Komponent tənəzzül performansına və uzunömürlülüyünə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilər. Bu məqalədə motor taxma mənasının incəliklərini araşdıracaq, onun arxasında duran müxtəlif səbəbləri araşdıracaq, azaltmaq və qarşısını almaq üçün hərəkətverici məsləhətlər verəcəyik. Bundan başqa, bizol kimi xüsusi mühərrik yağlarının mühərrikinizin sağlamlığının qorunmasında necə həlledici rol oynadığına diqqət yetirəcəyik. Əvvəlcə mühərrik taxmalarının nə olduğunu və onu şərtləndirən amilləri anlamaqla başlayaq.
Mühərrikin melodik purr, koq-çarxın velvety keçidi və geniş yol boyunca zərif səyahət — bunlar zolaqlı şəkildə kalibrli öz-özünə dəyişən gearbox sisteminin nəzərəçarpan xüsusiyyətləridir. Bəs motorlu ansamblın, koqların və səyahətlərin sayı-sayıq olduqda nə baş verir? Avtomatik transmissiya problemləri sahəsinə daxil olun. Bu elə bir domendir ki, avtomobil aficionadosları və gündəlik sürücülər bu mürəkkəb sistemin enigmatic intricacies ilə qarşılaşırlar.
Qərbaha və rahatlığın qarışığıdır, lakin bəzən, sizin etibarlı avtomobil bir snag vura bilər. Ən çox məyus edən məsələlərdən biri də sərinləşdirici sızanaqdır.
Coolant, tez-tez «antifreeze» kimi qeyd olunur, avtomobil qoruyucusunun qeyri-bədii rolunu öz üzərinə götürür, mühərrikinizin harmonik işləməsini təmin edir. Bu maye qızmar yay istisinin və qışın sümüklərinin soyuğuna qarşı sipər kimi durur. Lakin antifrizlərin sayıqlığı azaldıqda və o, nəzarətsiz yerə səyahətə çıxanda, dəhşətli fəlakətlər baş verir.